9月14日至15日，由中国物流采购联合会与西安国际陆港投资开发集团共同主办的"2020年全球汽车物流会议"首次在西安举行。

据了解，全球汽车物流会议是中国汽车物流业最重要的国际会议之一。它是中国与全球汽车供应链连接的专用高端平台，被视为全球汽车物流业未来发展的风向标。迄今为止，已经成功地与北京、上海和成都等城市举行了14次会议。

会议的主题是"汽车物流交叉口：不断扩大或关注当前"，重点关注全球汽车物流业的机遇和挑战。会议集中讨论了全球和中国汽车市场的现状和分析，中国汽车出口及相关政策的现状，中国进口汽车的发展和未来趋势，国外汽车企业的海外发展战略和物流需求，新能源汽车物流服务的新需求，全球汽车物流服务的布局和战略，以及从汽车进口商的角度对中国-欧盟列车的实际探索和发展。并达成了许多行业指导和前瞻性发展的共识.

在会见中，中国物流与采购联合会副会长蔡进、西安人民政府副市长申丽萍、西安国际港区党工委书记孙一民、德国汽车工业协会中国办事处总经理托马斯·迈尔斯博士在会上讲话。在主旨演讲中，国家信息中心副主任徐昌明、北京交通大学物流工程系主任张笑东教授、沃尔沃极光之星SCM&OTD负责人DavidPansinger分别就"全球汽车市场的现状与分析以及疫情影响下的全球汽车供应链分析"和"新能源、汽车物流与铁路运输"作了精彩的演讲。

西安地处中国地理几何中心，西安港天然具有物流集散中心的区位优势，进口整车到达西安港后，24小时内可调拨到中国85%的区域。经过近几年的努力，经西安港累计进出口整车47192辆，西安港已成为中国内陆最大的整车进口口岸。鹿港集团党委书记，总经理屈金伟在大会上表示:"未来，西安陆港将不仅仅满足于货物集疏运平台，还将充分发挥现有的综合物流枢纽优势，基础设施优势，软硬件优势，打造理念先进，功能完善，服务完备的专业化，智能化新型整车物流枢纽来自世界各地的知名汽车品牌云集西安港，带动相关上下游产业链繁荣发展。主机厂，经销商，贸易商各取所需，合作共赢，形成了和谐共生的整车产业集群。

这次会议的召开，指明了中国汽车物流业的发展方向，特别是中国欧洲列车(长安)在汽车国际物流领域的强劲发展势头，对未来整车国际物流市场结构产生了重大影响，增强了西安港在全球汽车物流业中的知名度，也得到了业界的认可，这标志着西安汽车物流领域进入了一个新的时代