在互联网科技和政策的双向推动下，智能物流是物流业发展的总趋势。2019年9月，国家有关部门联合推出了"网络平台道路货运管理暂行办法"，主要对网络货运等业务事项作了详细规定。2020年，越来越多的省市开始放开网络货运许可证的发放，对物流业发展网络货运有何益处？

为了促进非机动车运输向网络货运的转型和发展，各地区相继出台了一系列的政策激励和财税补贴政策，对于具有突出税费贡献的网络货运企业，也有一定的优惠和减免政策。

网络货运平台的存在整合了大量分散的车源和货源，再加上多式联运和吊装运输模式，使货运行业有可能得到集约化、大规模的发展。自疫情以来，货运大数据平台也起到了一定的作用。一方面，车源与货源的融合节省了货物配送的时间长度，降低了空载率；另一方面，便于卡车司机优化路线，货主实时跟踪货物，减少货物损坏，避免货运风险。

与传统物流相比，网络货运平台以Internet技术的运行模式和大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用为基础，不仅可以合理配置运输路线和货物，实现分散运输资源的集约化整合和准确配置，提供实时车辆定位和实时车辆状况视图，而且能有效地配合上下游物流，提高物流数据传输速度和信息通信效率，从而保证物流服务的高效运行，减少人力重复和成本浪费。

按照《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的内容，国家贯彻落实国务院关于促进平台经济健康发展的决策部署，促进道路货物运输业与互联网融合发展的目的；二是规范网络平台道路货物运输经营行为，保护网络平台道路货物运输经营各方的合法权益；三是维护道路货物运输市场秩序；四是促进物流资源集约整合和高效利用，提高物流业效率如何获得第一优势网络货运平台的核心价值，在于通过利用互联网技术整合全国的车源和货源，打破原有限制，形成覆盖全国的货源和运力资源池，提高组织优化和集约化程度，降低社会和企业的物流成本。